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São Francisco do Sul - SC
 
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Atualizado em 28/01/09  
Estatística de movimentação de cargas

 

 
   
A movimentação de cargas no Porto de São Francisco do Sul em janeiro atingiu a marca das 464.979,000 toneladas, com avanço de 16% sobre o primeiro mês do ano passado, que somou 400.694,000 toneladas de mercadorias. As importações, seguindo a tendência nacional, cresceram 81%. Saltaram de 70.055,000 toneladas – em janeiro de 2007 – para 126.728,000 toneladas no primeiro mês de 2008. Os maiores avanços registrados nos embarques foram os relacionados às aves congeladas – 59%, de 10.971,000 toneladas para 17.456,000 toneladas –, refrigeradores – 56%, de 2.304.000 para 3.590.000 toneladas –, azulejos – 33%, de 12.075.000 para 16.049,000 toneladas – e madeira manufaturada – 21%, de 38.281,000 para 46.200,000 toneladas. O diferencial verificado neste ano com relação às exportações pelo Porto de São Francisco do Sul foi com relação aos tipos de cargas operadas. Os embarques de soja em grãos, que tradicionalmente alavancavam os embarques no complexo portuário, em janeiro somaram 25.000,000 toneladas, volume muito aquém das 46.200,000 toneladas de madeira embarcadas. Nas importações, o item mais desembarcado foi o trigo, com 51.448,000 toneladas descarregadas e avanço de 105% comparativamente a janeiro do ano passado. Na segunda posição da pauta das importações ficou o item fertilizante, com 26.538,000 toneladas operadas. Nas operações com cargas conteinerizadas o avanço foi 19%. O volume, incluindo os embarques e desembarques, somou 13.683,000 TEU´s (Twenty Equivalent Unit – unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés), com 206.929,000 toneladas. Na cabotagem, as importações totalizaram 115.431,000 toneladas – com aumento de 113% –, Foram 72 navios que atracaram no mês de janeiro no porto francisquense distribuídas da seguinte forma: · 42 Navios porta-contêiner · 12 Navios com descarga de bobinas · 05 Navios com carregamento de graneis · 03 navio com descarga de graneis · 01 Navio com carga geral · 09 Outros.
 

 

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