Atualizado em 06 de março de 2008.

Trabalhando em conjunto

Durante o ano de 2008 ,  a CPATP trabalhou em conjunto com a Veja do Sul
Através do  Sr.  Paulo  Roberto com  a  intenção  de promover  parcerias  no
âmbito segurança no  trabalho . Dentro das Barcaças da  Norsul  sendo  que
através de relatórios e visitas ao local de trabalho,pode-se relatar e verificar
as mais variadas situações  do dia á dia do estivador .
Situações que deram origens á novos procedimentos nas operações , como
a  requalificação  dos  operadores  e  conscientização nas operações  tendo
como prioridade a segurança , produtividade e profissionalismo.
É importante salientar o trabalho realizado pela equipe da CPATP – ESTIVA
no âmbito de reformulação e procedimentos nas operações , pois foram de
tamanha participação com slides,fotos, relatórios e depoimentos dos Tpas.
Segundo o Sr. Edson Goulart a  iniciativa  por  parte  da estiva  veio muito á
contribuir com a segurança ,  aja  visto que é uma responsabilidade de todos.

 

É realmente  gratificante apesar de muitos não darem a devida atenção aos
trabalhos da CPATP , pois é relatando , buscando informações e corrigindo
erros do cotidiano do dia a dia que podemos mudar o ambiente de trabalho
e  construirmos uma realidade totalmente nova aos nossos Tpas.

Retrospectiva 2008

O que foi feito  em  2008, e você não sabe , apesar de ser o primeiro ano
da nova  equipe da CPATP ,  foram  inúmeros  Boletins de Ocorrência 06
relatórios da  CPATP- ESTIVA  com fotos ,06  reuniões ordinárias e mais
06 extraordinárias.
O que mudou  aos olhos  da  comissão  dentro desse contesto . Segundo
a SESSTP  a iluminação do Porto Publico e Tesc .

A reforma da gaiola de resgate e de alguns spreader de container, veja as
fotos a seguir:

 

Mudanças significativas para o trabalhador portuário, que no entanto
Precisa ser mais habitual no seu dia à dia no porto.
entre  os relatórios de 2008  como :

 

Quadro de reuniões da CPATP e entrega de relatórios

Dos  relatórios  até o momento  todos  eles  foram direcionados aos seus   
 responsáveis, mas não tivemos sérias respostas quando a sua denúncia.
A LITORAL com 04 relatórios em mesa  03 deles referentes a descarga de
chapa  de aço e   01  à descarga de carvão  ( big bag )  simplesmente  não
deram o seu parecer a CPATP.
O relatório da  via de acesso direcionado a  ADMINISTRAÇÃO DO PORTO
da  mesma  não  houve  retorno , sendo que  os  containers  continuam  á
serem  posicionados sob a faixa de acesso destinada aos Tpas.
No relatório do spreader do container  4004 ele foi concertado , mais dois
dias depois o mesmo foi avariado dando-se a perda total.
Resumindo a soma dos relatórios mostra o trabalho convincente da CPATP
ESTIVA 2008/2010, mas por outro lado os responsáveis pela  continuidade
desse trabalho deixa à desejar segundo o Sr. Luiz Carlos membro da mesa
da CPATP. ( Nós fizemos os relatórios  verificamos e analisamos  os  risco
no ambiente de trabalho, mostramos as soluções enviamos à SESSTP ,ela
faz o seu papel  conforme a lei , no entanto os responsáveis não tomam as
devidas soluções para o problema existente , deixando assim os risco e as
probabilidades de acidentes acontecerem).

 

O último relatório datado em 13 de janeiro de 2009.

 
O documento aqui presente
Vem  alertar sobre o carregamento errado das chapas de aço onde vem
Acontecendo inúmeras situações de riscos eminentes , pois os mesmos
vêem comprometendo à segurança dos estivadores á bordo.

 

Outros trabalhos  da  CPATP  referentes à orientação e reeducação em
operações à bordo, confira... em (PPS).

 

                                           

 

 

Histórias do cais ( parece mentira mais não é ).....

 

Esses foram os resultados dos trabalhos recentes da CPATP-ESTIVA  no
ano de 2008, estamos ai fazendo o nosso trabalho, criando e renovando
novas possibilidades.

 

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